Viabilità urbana

La Bretella Sud di Grosseto torna al centro del dibattito

L’opposizione propone un tavolo tra Comune, Provincia e Regione per accelerare progetto e finanziamenti

La Bretella Sud di Grosseto torna al centro del dibattito

Con la riapertura delle scuole torna in primo piano a Grosseto il tema della viabilità in via de’ Barberi e della realizzazione della Bretella Sud. Il ritorno a pieno regime delle attività scolastiche, in particolare nella Cittadella dello Studente, ripropone una situazione già caratterizzata da consistenti flussi di traffico e destinata a diventare più complessa con la crescita urbanistica dell’area.

A chiedere un’accelerazione sul progetto è Valerio Pizzuti, presidente di Liberali e Riformisti per Grosseto. La proposta è convocare un tavolo operativo tra Comune, Provincia e Regione Toscana per definire tempi, progettazione e possibili fonti di finanziamento dell’infrastruttura, considerata strategica per il collegamento tra via de’ Barberi, la Cittadella dello Studente e l’Aurelia Sud.

Un’area sottoposta a traffico intenso

Secondo Pizzuti, il percorso istituzionale non parte da zero. Nel febbraio 2024 Comune e Provincia hanno sottoscritto un protocollo d’intesa per il nuovo collegamento. L’obiettivo indicato dai Liberali e Riformisti è ora dare maggiore velocità a un iter già avviato, coinvolgendo direttamente anche la Regione e verificando le condizioni per un suo eventuale contributo alla realizzazione dell’opera.

L’asse di via de’ Barberi serve quotidianamente la Cittadella dello Studente, frequentata da migliaia di ragazzi, oltre al centro commerciale Le Palme, alle attività della zona e agli insediamenti residenziali. A questi flussi si aggiungono gli interventi sulla Greenway, la riorganizzazione della viabilità interna alla cittadella e la rigenerazione dell’area Peep, dove sono previsti nuovi insediamenti abitativi.

È proprio l’evoluzione urbanistica dell’area, sostiene Pizzuti, a rendere necessario un intervento anticipato rispetto all’aggravarsi delle criticità. La posizione del gruppo politico è che le infrastrutture debbano essere realizzate mentre il quartiere cresce, così da accompagnare l’aumento delle esigenze di mobilità e non intervenire soltanto quando i problemi si saranno trasformati in emergenze.

La ricerca delle risorse

Per Liberali e Riformisti non sarebbe necessario riaprire la discussione sull’utilità della Bretella, già riconosciuta dalle istituzioni. Il passaggio indicato come prioritario è la definizione di un cronoprogramma, insieme alla condivisione delle competenze e delle risorse tra i diversi livelli amministrativi.

La proposta comprende anche la verifica di ulteriori canali di finanziamento nazionali o europei compatibili con l’intervento, con l’obiettivo di costruire una copertura economica condivisa e sostenibile. Pizzuti definisce la sollecitazione di carattere costruttivo e invita gli enti coinvolti a lavorare congiuntamente per migliorare la situazione attuale e preparare via de’ Barberi alle esigenze future della zona sud della città.